綜采支架下井及運(yùn)輸安全技術(shù)措施 一． 運(yùn)輸路線 二．地面支架及大件裝車安全措施 三、斜井坡上運(yùn)輸安全技術(shù)措施 四、大巷段運(yùn)輸安全措施 五、八煤軌道下山坡上運(yùn)輸安全措施 六．8103軌道巷及切眼運(yùn)輸安全措施 七、支架車及大件落道事故的處理 八、其他注意事項(xiàng)
8103工作面布置已就緒，已備搬家工作。支架及大件現(xiàn)從地面運(yùn)輸?shù)骄隆榱吮ＷC運(yùn)輸工作順利完成，保障運(yùn)輸安全暢通，特制定了以下運(yùn)輸安全措施：
一． 運(yùn)輸路線
地面→斜井→運(yùn)輸大巷→八煤軌道下山→8103軌道順槽→切眼。
二．地面支架及大件裝車安全措施
1、裝車過程中，避免人員進(jìn)入吊起的支架下面，保證人員處于安全距離；大件就位過程中，盡量使用工具，以防傷手。
2、支架必須放正，防止在運(yùn)輸當(dāng)中發(fā)生傾斜落道；
3、裝車前，必須檢查待用平板車的完好情況。車輪要與車盤固定牢固，且轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，不轉(zhuǎn)的車輪或輪距不符合要求的車輪，必須及時(shí)更換后方可使用。
4、支架與平板車采用螺栓連接壓板固定，要求螺栓緊固，壓板上緊，大件與平板車用12.5的鋼絲繩及繩卡固定，每個(gè)繩頭不少于2個(gè)繩卡，防止前滑和側(cè)滑。
5、裝車必須由專人負(fù)責(zé)。
三、斜井坡上運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1、大件與支架下井前，要對2.5米絞車和穩(wěn)車進(jìn)行一次全面的檢修，不得使絞車帶故障運(yùn)行；
2、對絞車與穩(wěn)車滾筒進(jìn)行校正，調(diào)整好閘瓦間隙；保證液壓站壓力穩(wěn)定。
3、斜井鋼絲繩要求機(jī)電科嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定計(jì)算其可靠性；要求每個(gè)支架下井前，必須對鋼絲繩進(jìn)行相關(guān)安全檢查，機(jī)電科派專人負(fù)責(zé)；
4、車房聲光信號必須完好，信號聽清后，司機(jī)方可開車。
5、支架使用穩(wěn)車下井，其他大件用2.5米絞車下井。
6、大件下井過程中穩(wěn)車運(yùn)行速度最大不超過0.5m/s。運(yùn)行中保證速度均勻；
7、絞車房和穩(wěn)車每班各設(shè)兩名司機(jī)，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
8、斜井上下摘掛鉤必須有專人負(fù)責(zé)并向絞車司機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)信號。
9、大件車運(yùn)到斜井口時(shí)，必須先用阻車器可靠的固定平板車后。方可進(jìn)行摘掛車工作。
10、平板車連接與大鉤上，罐銷使用專用的開口銷，防止脫鉤；輔助連接裝置，采用兩根距離相等的40T溜子鏈支架大鉤連接，螺栓扣件上全，上緊牢固；井運(yùn)隊(duì)每班排一名隊(duì)長現(xiàn)場指揮，檢查連接裝置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
11、入井口啟動(dòng)穩(wěn)車，穩(wěn)車速度不超過0.3m/s，速度必須均勻，井口工必須與穩(wěn)車司機(jī)配合好，防止支架落道。
12、配重采用相應(yīng)重量的礦車，要求礦車、三鏈環(huán)、插銷、保險(xiǎn)繩完好；插銷要經(jīng)過特殊固定，使用開口銷，防止彈出。
13、支架及大件下井需要專人護(hù)送，帶上必要工具，運(yùn)輸使用安全車信號，出現(xiàn)問題，及時(shí)打信號停車處理。處理當(dāng)中大件車下方與兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
14、大件下井過程中，除隨車信號工以外，斜井筒、斜井底嚴(yán)禁其他人員行走或逗留，井運(yùn)隊(duì)設(shè)專人維持秩序，每次下大件前對危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行檢查，確保無閑雜人員。
15、斜井口及坡底的門擋隨時(shí)關(guān)閉，支架車不通過時(shí)嚴(yán)禁打開。
四、大巷段運(yùn)輸安全措施
1、大巷運(yùn)輸絞車裝置必須牢固可靠，鋼絲繩頭要固定在絞車滾筒上，壓板上緊，滾筒上不少于5圈的余繩，上繩整齊，嚴(yán)禁亂繩。
2、每班運(yùn)輸班長必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、繩頭及連接裝置、絞車制動(dòng)裝置的完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，繩頭使用不少于4個(gè)繩卡子，一正一反，均勻布置上緊。井運(yùn)隊(duì)派專人檢查記錄各處鋼絲繩的磨損情況。超出規(guī)程要求的必須進(jìn)行更換處理。
3、運(yùn)大件時(shí)絞車速度必須均勻，防止支架落道。
4、運(yùn)大件時(shí)，大件車前及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
5、大件車落道后及時(shí)打信號停車，防止事故擴(kuò)大，牽引絞車?yán)K必須始終處于張緊狀態(tài)，嚴(yán)禁摘鉤處理。當(dāng)班隊(duì)長現(xiàn)場處理指揮。非作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意接近支架。
五、八煤軌道下山坡上運(yùn)輸安全措施
1、使用50kw車牽引運(yùn)輸。并配14T回柱絞車輔助運(yùn)輸，大鉤連接平板車，并用兩根距離相等的40T溜子鏈，與大件車大鉤連接。螺栓扣件上緊牢固，罐銷使用開口銷，防止脫鉤。
3、下大件過程中，牽引絞車速度不得超過0.5m/s，速度均勻。嚴(yán)禁急剎車，防止落道。
4、50絞車必須配備兩名司機(jī)，一名操作，一名協(xié)助操作。絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
5、信號工跟隨支架運(yùn)輸時(shí)，要遠(yuǎn)離支架5米，嚴(yán)禁蹬車跟隨。
6、大件落道時(shí)，信號工要及時(shí)發(fā)送信號停車，查明原因。此時(shí)，不得站在大件車后面和車兩側(cè)觀察。非工作人員嚴(yán)禁接近大件車。
7、大件落道時(shí)，絞車司機(jī)聽到信號后及時(shí)停車，絞車?yán)K必須保持張緊狀態(tài)，嚴(yán)禁松繩。
8、坡上門擋必須要隨時(shí)關(guān)閉，嚴(yán)禁敞開。
9、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人 ”制度。
10、運(yùn)輸支架到8103軌道巷口停穩(wěn)后方可摘鉤。在摘掛鉤時(shí)，待支架停穩(wěn)后，安裝好阻車器后才摘掛鉤。
六．8103軌道巷及切眼運(yùn)輸安全措施
1、使用25kw.50kw車牽引運(yùn)輸大件。大鉤連接平板車，并用兩根距離相等的40T溜子鏈，支架大鉤連接。螺栓扣件上緊牢固，罐銷使用開口銷，防止脫鉤。
2.運(yùn)輸大件過程中，牽引絞車速度不得超過0.5ms，速度均勻。嚴(yán)禁急剎車，防止落道。
3.在摘鉤更換絞車時(shí)，必須用阻車器，待車停穩(wěn)后方可摘鉤、換鉤。
4.大件車兩側(cè)及前后方嚴(yán)禁站人，跟車工應(yīng)在不受掉道、脫鉤威脅的安全處跟車。
4.嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。
七、支架車及大件落道事故的處理
1、支架、大件車落道后，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室及井下值班人員安排處理，當(dāng)班隊(duì)長現(xiàn)場指揮處理。
2、上道作業(yè)時(shí)，大件兩側(cè)用單體柱支住，以防傾倒，非作業(yè)人員嚴(yán)禁接近大件。
3、大件用單體支起后，在無傾架危險(xiǎn)的情況下，用單體柱、道木等材料，將大件車墊起高出軌面2cm后才允許上道，高度不到時(shí)禁止上道，以防撐壞道軌。嚴(yán)禁施工人員將身體探到車盤下。
4、上道時(shí)要由專人負(fù)責(zé)觀察支架狀態(tài)。安排人員撤到安全地點(diǎn)，以防傾倒傷人。
5、斜坡上道時(shí)，必須通知司機(jī)將繩繃緊剎牢，不得隨意動(dòng)車。上道后，重新檢查連接裝置情況，無問題后拆掉阻車器，方可通知開車。
八、其他注意事項(xiàng)
1、大件運(yùn)輸線路每隔100米安設(shè)一個(gè)信號按鈕，按鈕應(yīng)設(shè)在巷道寬敞處，按鈕距巷道1米處，兩側(cè)距離1米各打一根單體支柱，單體支柱必須用液壓泵站打緊、打牢。
2、參加運(yùn)輸人員必須熟知本措施的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行“三大規(guī)程”的有關(guān)規(guī)定，必須樹立安全第一的思想，加強(qiáng)自我保護(hù)和互相保護(hù)的意識。
3.、運(yùn)輸期間，各運(yùn)輸段隊(duì)長全面監(jiān)督指揮運(yùn)輸工作。檢查各環(huán)節(jié)安全隱患，并組織人員及時(shí)處理。
4、斜坡運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。
5、其他未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。