液壓支架千斤頂維修方案 1、表面沖洗除銹 2、分解 3、配件除銹、清洗、修理 4、零部件技術(shù)鑒定、修理 5、油缸配件解體清洗后的交檢及周轉(zhuǎn)
液壓支架千斤頂維修方案
1、表面沖洗除銹
拆解班組先用高壓水槍將千斤頂外表的浮銹、浮煤初步清理干凈。
2、分解
各種千斤頂按拆解順序，采用專用設(shè)備進(jìn)行拆卸，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向套、中缸(活塞桿)、活柱(或加長段)完全分離，并從中缸、活柱和導(dǎo)向套上拆下各種密封件、導(dǎo)向件及各種金屬小件。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：必須解體的須徹底分離，外缸上下腔接口不得遺留斷頭及報(bào)廢不用的U行銷等，清除遺留的斷頭螺栓。
3、配件除銹、清洗、修理
①油缸外表：清除油缸外表面的浮煤、浮銹。
高壓清洗機(jī)清洗，再清除遺留浮銹，缸體內(nèi)壁進(jìn)行拋光處理，徹底清除內(nèi)壁浮銹提高內(nèi)壁粗糙度，處理完畢，缸體內(nèi)壁涂油，做防銹處理。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：外缸外表用人工或機(jī)械手段檢驗(yàn)時(shí)，不再脫落浮銹、浮煤，否則不得轉(zhuǎn)入組裝工序。
②中缸、活柱的溝槽、外缸內(nèi)部及上下接頭內(nèi)孔：
用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺紋孔底部及缸體內(nèi)壁，最后用高壓槍徹底清洗干凈。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：所有孔道、溝槽，均不得存有積垢、鐵屑及其他雜物，缸體內(nèi)壁不得存有浮銹、浮油。
③導(dǎo)向套及金屬小件：
對可復(fù)用的導(dǎo)向套、金屬小件、導(dǎo)向件等先用高壓槍進(jìn)行初步清洗，然后放在超聲波清洗機(jī)內(nèi)進(jìn)行徹底清洗，清洗后用電動(dòng)拋光輪清理溝槽，最后用柴油(或乳化液)擦洗做防銹處理。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：小件外表及內(nèi)孔光亮，無浮銹及附著油泥。
4、零部件技術(shù)鑒定、修理
①中缸、活柱、活塞桿：
液壓支架千斤頂與密封圈相配合的表面必須有完好鍍鉻層，不準(zhǔn)有任何機(jī)械擦傷、脫落、劃痕，否則必須修鍍。
修鍍(先低溫鍍鐵修復(fù)，然后表面鍍硬鉻)表面，針孔直徑不得大于0.2mm，每平方分米范圍內(nèi)不得超過15處。
對鍍層有銹蝕、劃痕和碰傷超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)重新電鍍。
②缸體:
水質(zhì)呈堿性，具有較強(qiáng)腐蝕性，導(dǎo)致立柱及千斤頂?shù)母淄渤霈F(xiàn)漲缸和嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。
針對此現(xiàn)象，缸體維修治理措施：缸筒內(nèi)壁有銹蝕、拉傷、大面積點(diǎn)蝕、漲缸等缺陷超標(biāo)的，先進(jìn)行低溫鍍鐵處理，然后進(jìn)行缸筒內(nèi)孔加工，恢復(fù)到原設(shè)計(jì)要求。
③導(dǎo)向套：
導(dǎo)向套內(nèi)、外配合表面及螺紋部位應(yīng)無碰傷、拉傷，有輕微損傷的導(dǎo)向套，用油石、銼刀、砂布修整。局部損傷嚴(yán)重的更換新件。
④活塞：
活塞內(nèi)外表面應(yīng)無碰傷、拉傷，有輕微損傷的活塞，用油石、銼刀、砂布修整。局部損傷嚴(yán)重的更換新件。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
嚴(yán)格按照電鍍件的檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。測量的缸體、導(dǎo)向套等配件的公差應(yīng)在使用要求范圍內(nèi)，保證轉(zhuǎn)入組裝班組的配件合格率在98%以上。
5、油缸配件解體清洗后的交檢及周轉(zhuǎn)：
油缸配件清洗后，交質(zhì)檢人員驗(yàn)收，質(zhì)檢人員要對清洗質(zhì)量、配件鑒定挑選情況進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收完畢，轉(zhuǎn)入油缸組裝工序。