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一、安全閥的技術要求：
    1、結構簡單，動作靈敏，在過載時能及時起到溢流卸載的作用。
    2、卸載時，要求壓力波動小，保證立柱工作阻力平穩。
    3、工作壓力高，采用乳化液為工作介質，為保證密封可靠，一般采用軟硬密封。
    4、儲存或長期不工作，開啟壓力不得有變化。（彈簧的疲勞程度）
    5、抗污染能力強。      
二、安全閥的用途及功能：
    ⑴   使立柱保持恒定工作阻力。
    ⑵   當頂板壓力超過支架工作阻力時，使立柱工作腔的液體釋放，不僅保證恒定工作阻力，同時起過載保護作用。
    ⑶   液體壓力未達到額定釋放壓力時，為常閉，起密封作用。
    安全閥是煤礦液壓支架的重要元件之一，其性能的好壞對支架技術經濟指標會產生重大影響。由于支架安全閥的使用條件、工作狀態及系統介質與通常其它油介質液壓系統中常用的安全閥有所不同，因此它是一種礦用液壓支架專用安全閥。
    安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉受外力作用下處于常閉狀態，當封閉系統的液體壓力升高，超過安全閥規定值時自動開啟，通過向系統外排放液體來減低系統壓力防止系統內高壓液體力對系統的零部件損壞。
三、安全閥的組成：
    安全閥一般有閥體、彈簧座、O型圈、彈簧、調壓螺絲等部件組成。
四、安全閥常見分類：
    YF1B、YF4、YF5、   ZHYF1A、ZHYFⅡ、  BSYF、FAD160/50、FAD250/50、FAD500/50      FAD1000/50
五、安全閥結構特點
    本閥選用不銹鋼材質，連接形式為快速插接式，內部結構為彈簧直動式，密封副采用優質密封件，密封可靠，壽命長。
      
六、彈簧式安全閥檢測標準
1、 閥體外殼不得有裂紋、撞傷或變形等缺陷。
2、 閥體內部零件所有孔道、螺紋孔底部不得有積垢，鐵屑等雜物。
3、閥體及閥體后蓋螺紋有輕微損傷，可修復使用，更換新件時，應去除毛刺。
4 、檢查滑閥各閥體孔，劃痕深度不超過0.005mm。
5 、閥芯鍍層表面，鍍層不得脫落和出現銹斑。
6 、所有密封件全部更換新件。
7 、閥體內復位彈簧不得有銹斑或斷裂、塑性變形不大于5%，彈簧兩端面與中心線垂直。
七、安全閥工作原理機能符號： 
                                    
八、安全閥使用位置：
    安全閥用在液壓支架千斤頂上面,在壓力過大時使千斤頂工作腔的壓力釋放，不僅保證恒定工作壓力，同時起過載保護作用。       
九、安全閥工作原理：
    安全閥是利用液壓力和彈簧力的相互作用以實現閥的開啟溢流和關閉液壓的作用。它的主要元件有閥芯、O型密封圈和彈簧。在閥芯中心有軸向的孔，在上部有徑向的孔，軸向孔與徑向孔相通，O型密封圈鎖在閥體中。
當液體壓力低于彈簧力時，彈簧通過彈簧座將閥芯向下壓，此時徑向孔在密封圈的下方，閉鎖千斤頂下腔液路。當千斤頂下腔液體壓力逐漸增高時，作用于閥芯上的壓力大于彈簧力時，閥芯上升，一直到閥芯的徑向孔越過密封圈后，開始卸壓，千斤頂下腔壓力下降到某一值時，彈簧壓回閥芯。千斤頂下腔液路重新封閉。
十、常見故障、原因及排除方法：

	故障現象	可能 原因	處理方法
安全閥	不到額定工作壓力就開啟	1、未按要求調定壓力。 2、密封損壞或彈簧疲勞。 3、井下調動。	1、重新調定。 2、更換。 3、嚴禁井下調動安全閥。
	正常開啟后不能及時關閉	1、閥芯蹩卡。 2、彈簧失效。 3、密封損壞。	更換
	外載超過額定壓力，安全閥不能開啟	1、調壓過高，不符合要求。 2、閥芯、彈簧變形卡死。 3、彈簧生銹，節距過小無行程。 4、防塵失效，雜質進入，彈簧無法壓縮	更換
	千斤頂上腔安全閥頻繁開啟	千斤頂下腔供液，上腔回液阻力過大，安全閥瞬間開啟。	此現象屬液壓系統原因，目前無太好解決辦法